用木筏或船也可以，或者用竹子编成长笼，里面装满石头也可以..........至于用卡车堵决口不过是应急而为之，我都怀疑是“为了平帐”...........

钢木土石组合坝封堵决口技术---我军1998年应用该技术胜利完成九江长江大堤决口封堵，保卫了九江，受到江主席的高度赞扬。

用农用车拉石头填缺口，说明决口不宽，水流不大。否则会调用更大型的设备去堵口

我没有遇到过特别严重的决口

印象深刻的有一次，有一段堤还没有到顶，突发大范围降水引发流量迅速增加造成溢顶。

万幸水面超高只有50公分，水流不是特别急，让我动了保住围堤的念头

事情仓促，当时我们调来几台挖掘机，就地挖土填筑加高围堰，然而很快就撑不住了。

然后我们把挖掘机坐在水流中阻流，然后规划取土场，组织人力装土袋用机动车前送，紧靠着挖掘机履带堆筑袋装土围堰，然后挖掘机逐渐前进作为围堰端头保护，进而逐渐把围堰延长

与此同时我自己和其他几个领导淌着水来回巡查，时刻准备一旦发现险情征兆立刻组织撤离。

那一次在水里泡了一天一夜，堆了几万只土袋，到凌晨五点终于实现围堰合龙。然后回去倒头就睡一直到第三天凌晨，起来再去组织抽水

水火无情。当时泡在水里看着一片看不到头的水面忽忽悠悠永不停歇向你涌来的时候，感到很无助。

那还是一次很小的灾害，遇到大的洪灾应该真的会很艰难

我建议各位虽然很聪明，但是做好别说。人家堵不了管涌，堵你的嘴还是很容易。

我非常好奇

天朝已是世界的工业最强国之一，也可能没有之一

为什么还像30年前一样

用卡车这些来封堵

它真的堵得住吗？

不多言，贴几张之前的新闻，因果轮回。

这就是考公限汉语言文学的好处，要是让土木老哥来当公务员，早给你邦邦两下堵得严严实实，根本闹不出那么大的新闻。

我怎么记得当年长江洪水用的就是这招，快30年了就没有别的方法吗

就像个笑话。

从网络上流出的视频，最开始有管涌，有人视察，有人打电话。

后来堤坝下沉，但没决堤，有挂横幅的小货车装沙提前去堵。

再后面有吸砂船喷砂去堵，那真的就是搞笑担当，货车接着填。

生于斯，长于斯，年年防，各种预案是门清，我不信吃这这碗饭的防汛都是憨憨，就算没吃过猪肉，总该见过猪跑？

各个阶段有各个阶段的措施，就算决堤，防汛没提前考虑大石头？我工程行业，没决堤前我都觉得钢板桩两边往中间打，觉得不保险可以打双排，三排，反正都会做账防汛开销，无所谓，几个小时就打下去了，几万元就搞定了。小决堤，没石头？再不济协调一个桩检单位的配重先用用，标准一两吨的砼块，都不用装笼，来一车队，大挖机直接往下一推，堵这种水，绝对冲不走。

至于为什么用沙做秀，或者小石头，没装笼，拖拉疲沓搞成这模样，不可说，账这个东西，也不可能无中生有，但我绝对不信没人懂怎么处理。

上石笼和防爆笼，溃口小的时候用吊车一个一个像搭积木一样搭过去，应该可以吧

此次决堤，淹没47平方公里土地，合70000亩。

假设全种满粮食，假设亩产1000公斤，那就是产出7万吨的粮食。

水稻收购价格假设是1.3元-1.5元每市斤，按1.5元计算，损失也就两亿。

洞庭湖加固堤坝工程，耗费85亿。再拨出两亿不就行了？

这个事看上去很大，其实就是两亿的事情。长沙有156个地铁站，光安检人员的工资，一年恐怕就不止两亿了，加上安保公司还要赚钱吃大头。

每年不知道多少亿的支出，是防范了恐怖主义袭击了？还是防范了市民打架了？这笔钱不是每年都在出吗？

花销相当于每年来一次这样的决堤。

首先这堤坝不应该决，可是它决了。

而堵溃坝的方法又如此原始，拉卡车石头过来看起来就是临时权宜之计，难道平时没有任何预案？

草台班子如此，责任人要杀头！

基建狂魔，这种本该固若金汤的工程如此经不住考验，这么些年搞的大工程如此之多，后面不知道有多少豆腐渣会陆续曝出，毕竟老天爷和自然规律可不会和老爷们讲人情世故

上一次说推卡车下去堵决口的时候，是98年，，当时还记住一个新名词：管涌。

用淘汰的油卡车堵决口，换上新的电卡车，抗了洪又环了保，我方又赢了，

我没有恶意，也不是质疑。

我只是有一点点疑惑。

为什么刚刚决堤只有一个小洞的时候。

现场拍照的人远比干活的人多？

是群众第一时间过来看热闹的吗？大家可是太热心了。

不过，既然没有什么伤亡，我甚至有点感叹决堤之后湖水的壮美景象。

中午吃饭，无意间听隔壁桌几个大哥聊起了洞庭湖决堤的事，其中一老哥说了一番“高见”：

“只要没死人，就有坏事变成好事的可能。华容县我虽没去过，但我推测这个县城没卖出去的商品房或者待售的二房手，足够容下因决堤而转移的5千余人，这些房子要无偿送给灾民，当然灾区内的原有房屋（等价交换成县城的房产）就归国有了，然后在就业，上学或就医上给予照顾并妥善安排。国家给的或社会捐助的救灾款，用在灾民的安置房身上，应该也不违规。这样洞庭湖的面积变大了，县城的空置房也解决了，这样的结果是不是有变成好事的可能。”

人声嘈杂，剩下的也就听太清了…

要堵口，当地政府应该咨询葛洲坝集团，毕竟专业堵口，堵各种水流、环境四十多年了，长江金沙江都堵过。

推车是比较无用的方式，1998年长江大水时，武汉周边的汉川就用过，完全无效。

装泥编织袋为什么不用？重力堆积、防冲滚、便宜好用。

干部年轻化、专业化能堵今天的缺口

也能堵未来的缺口

地方水利主官，全换成40岁下全日制毕业水利相关专业博士

一般地方小领导，至少有全日制相关专业本科

专业部门全部取消SJ岗位

别说这么点小事了，国势都蒸蒸日上

看到有人说 “几十年前就用卡车堵漏，现在怎么还用卡车堵漏”。

其实恰恰相反，反而是几十年前用卡车堵漏是不得已而为之，现在用卡车堵漏反而是相对比较合适的解决方法。

毕竟几十年前卡车还算贵重物品，现在工业水平这么高，卡车这么一个 ：

“平急两用、总量巨大、随时可调配、操作简单、成本低廉、方便运输、非汛期还可以产生经济效益不需要占用防汛资源维护” 的 “防汛物资” 可太难找了。”

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至于 “卡车是自愿提供的吗” 这个问题，

首先 《突发事件应对法》明文规定：

第十二条　有关人民政府及其部门为应对突发事件，可以征用单位和个人的财产。被征用的财产在使用完毕或者突发事件应急处置工作结束后，应当及时返还。财产被征用或者征用后毁损、灭失的，应当给予补偿。

其次，现在中国车辆市场更新换代这么快，能通过 “卖给政府” 的方式快速回笼一笔资金换新车村民一般都是很乐意的，而且卖给政府填决口还不需要看车辆状态，哪怕车再破也能完成任务。

打个比方，一辆使用十年车况良好的车如果能卖一万块，但是假如使用十年但是车子空调坏了耗油量是新车十倍噪音巨大每开一百公里就熄火发动机爆震还泡过水的破车只能卖一千，这个时候政府出两千买你这个破车拿去填缺口，你乐意吗？

最后，附近的村民都是有家业在附近的，不管买没买保险，事后赔不赔偿，能不淹不折腾肯定还是不折腾更好，而且一般这种保险也就覆盖损失不会有更多收益，没事谁愿意拿赔偿折腾自己的房子啊，丢下去几辆旧车堵堵缺口缺口不是很正常。

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另外，关于 “为什么溃堤” 这个问题，有没有豆腐渣工程我没看过事故调查报告不讨论。

但是如果是我设计圩堤，我肯定不会沿着江边只修一圈圩堤，否则的话假如圩堤出问题岂不是洪水直接长驱直入？

最起码得修两到三道圩堤，而且强度依次升高。

一方面起到延缓洪水的作用，给人们反应时间。

另一方面也方便划分权责。

比如第一道质量最低的圩堤如果没冲毁，那么就由市级负责调配资源防控。

一旦第一道圩堤溃坝，那么事态直接上升为省级事权。

而如果第二道也溃坝，那么直接上升为中央事权。

一目了然，不需要什么专家分析研判，只要前一段溃堤，直接上升事态提高资源投入力度。

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最后，虽然本题中没出现 “拿沙子装车填溃口” 的事件，但是我前几天确实看到了这个新闻，但是我不是专业人员，具体有没有失职行为等事后通报吧。

毕竟现在溃堤事件还没解决急着算账未免太早了点。

决堤，大家觉得就是那一个口子漏了，立马堵上就是了。但是，事实是这一个口子只是下面水渗透出来的一个点，一个点破了，水又大（各位没有概念可以想象一下，口袋破了一个小点，但是袋子里面装的很重的物品，这个小点就会被无限的扩大，水是有自重的），只堵漏水的一个点对于它基础来说是聊胜于无的。

华容县红色力量筑牢的安全堤坝，也需要用红色力量来守护。

找江西周公子，他的茶叶比较神奇，一定能堵住缺口的

下面是长沙，上面是武汉。。。

去年涿州也相当于这个位置

其实那个村子是蓄洪区。洪水来了，就是会作为缓冲区被牺牲掉的。说得难听一点，这个村子就是洪峰面前的炮灰，是止住洪水付出的代价。

或许有人会说“要不你去当这个代价”我只能说洪水只要横冲直撞就可以了，但是政府，解放军，城市，应急管理处考虑的就多了。各位，现在我们只是没了一个村，如果洪水把城市淹了，就是因为没设蓄洪区，你们是不是要骂的更难听？

用石块，水泥等建筑材料需要报备的，但是灾情不等人，只能用提前准备的泥头车填，你说车没有用那么编织袋就有用了是吧？如果连国产居合都能被水冲走，那点竹篮配石头估计能被冲到下游。决堤的速度是按分钟算的，等你报备完别说什么200米口子了，你这个水坝能剩点蛛丝马迹我算老天爷给你脸了。

真正的问题是为什么村子会建在蓄洪区里面，而不是什么豆腐渣（豆腐渣比起蓄洪区住人，还是没那么核心，这个大坝只是第一道防线），平账仙人之类的。

再急，横幅也得挂

不喊口号，大坝怎么能堵上呢？

大家不要慌，事情不大

因为没有发文禁止决堤

毕竟已经承诺了，不随便发文

我看到好多质疑用卡车堵缺口的。

首先，废旧卡车并不贵，快报废的顶多几万。确实称得上物美价廉。如果贵了，那肯定是有人发财了。比如把废旧卡车按新车价格补偿。

其次，卡车拉石头确实是有效的手段。历次洪灾都证明这件事。如果有一天出了新的堵缺口手段，大概率骗补贴的。比如原本几万的废旧卡车拉石头，变成几百万一辆的移动应急抗洪平台，或许做的壳子坚固点，可重复使用，技术突破，科技创新，政府扶持不就来了嘛。

最后，卡车的优点是可以移动。在汛期组织好一批废旧卡车，上面准备好石块。10公里布置几辆，哪里决堤，几分钟就赶到。其实华容这次卡车来的就挺及时，出问题的是上面拉的沙子，不是石块。

呵呵，互联网真有意思。那边华啥决口，网友喷不用石头用沙子，应对错误。这边汩罗用石头，他们喷98年就用，没有长进。笑死！