建议雷总和余大嘴都开着自家的车进行生死对撞，活下来的赢家通吃。

完了完了。

从“车评人我只信小牛”，

变成“收了小米钱故意不放问界碰撞视频”了

…………

有些花粉又开始来颠倒黑白了 。

一开始汽车之家、懂车帝这些机构，测试小米su7三电、刹车、麋鹿等项目都几乎第一时，评论区清一色的“车评人我只信小牛说车”。

现在小牛说车测试结果出来了，某品牌却因为厂家施压换测试场现在还没出来测试结果，这些人又在这儿说“除了米粉，谁信？”

敢情之前小米领先友商的测试结果下面，是米粉去留言，不信其他人只信小牛的是吧？

小牛被施压也正常

毕竟中保研那里问界品牌下唯一的碰撞成绩，还是2022年的m7呢

同样曾经因为折a柱闹得沸沸扬扬的思域和帕萨特都有新款送测，成绩也确实有改善，问界呢？

是怕暴漏了根本没改吗

另外有些抓着“a柱到底是弯了还是折了”，“就算弯了成绩还是G”说事的

我们往下翻一项，侧面碰撞。

“结构件失效”，“B柱与驾驶员座椅中心线之间的距离为14.5cm”

知道这是个什么成绩吗，同批送测的理想L9和极氪009的成绩分别是25cm和24.5cm。事实上，在2022标准下的送测车辆，你很难找到比m7侧撞更烂的存在，如果我的记忆没有出差错（24/4/16中保研的网站崩了），十万块价位的北汽魔方的成绩都好于问界m7

当初小牛测理想撞击测试的时候，华子海军全都沸腾起来黑理想

现在问界消失了，海军就全部过来质疑小牛

跟之前懂车帝一样的性质，一开始测出来问界结果不错，就说懂车帝公正，后来测出来不行了，就说懂车帝是收钱帝

当测试结果对问界有利的时候，就算是野鸡测试都给你吹上天。当测试结果对问界不利的时候，想尽一切办法质疑你，这样对问界测试不利的结果就不可信了

华子的海军玩得真6

问界撞卡车，他用小米撞皮卡，然后说小米更结实。你问我怎么看？我把它当笑话看。

想看速七和问界、智界（鸿蒙智行的都可以）对撞，不想看这些似而是非的谜语人，米家军可以组织一下，引导自媒体让速七和问界、智界对撞，这样才精彩。

观众就喜欢看血流成河。

某品牌的力量不是一般的大，某品牌的名字现在已经成为很多玩家口中的禁忌词了，前两天极客湾直播的时候那谁说他开过一个不能说名字的品牌的车，大家猜猜啥品牌

欲加之罪何患无辞

撞了，说你没电池

说了电池拿去做其他测试了

说你撞的皮卡

说了皮卡是大家选的

说你撞的是一个非固定桩

但是你说断a柱问姐m7

他不说话了，他改原则了

他说那是测试机构不靠谱，说m7改了。

你问小牛说车敢说出另一家名字吗？还说负法律责任，名字都不说，谁找他负法律责任啊，就是引流的，拉米粉流量的

既然小牛不撞，那花粉众筹买一辆问界m7、智界s7撞吧

你不买，他不买，难道你要我买？

这些车是真实存在的，不是龙珠一拳超人这种漫画角色，搁那分析个啥？以为电子斗蛐蛐呢

安倍晋三女保镖当年被吹武道之神，结果遇到安倍切的时候吓成呆头鹅。

如何证明自己的实力？

撞一个

各位不会只是老了不是富了吧？

在印度

简直是典中典了

解决不了问题

那么就解决有问题的人

尤其是某家251牢厂

笑，如果是真的，就有意思了，把黑子直接捂死省心省力。

以现在小米汽车在路上出点事故先罩车衣的应对事故方式，敢让自媒体测试碰撞？以小米一贯做法估计又是花钱给自己造势的。

很简单，某家粉丝找一个网络上测试问界的视频，除了官方的以外，找一个我就相信不是，不过分吧

"买办米"知道问界测试结果肯定比su7好得多，为了不被对比突出，所以压力实验室不给测。

如果连这种洗粉手段都看不出来，那就老实当小牛粉丝吧 。

别说赛力斯、华为这些小厂，就算丰田大众比亚迪这些大厂发所谓的「警告」，实验室吊不吊它？

稍微规范点的试验场，千万投入起步，甚至几个亿不封顶。车厂发个「警告」，实验室原地关门？

小牛什么时候说过要撞问界？su7的内容做了三思期还没做完，中间插个问界的「广告」？

再说了问界连带整个赛力斯，一辆轿车都没有。小牛准备拿su7撞问界？用小米的前置行李箱撞问界的防撞梁？

这俩车搭点边吗？

我说这么多没吊用，有的人，认知基于立场，有的人，认知基于逻辑。

明显我不是小牛的目标粉丝

再多说几句。小牛说车的那几期视频我都看了，我没看到他哪一期说过要撞问界或者是其他什么牌子的车。挑动小米粉丝与华为粉丝对掐给他的视频增加浏览是他唯一的目的。

自媒体营销就那几招，正规单位以前是不敢于这么玩，下限还还稍微有点。如果正规单位发现不断玩下限可以这么爽，他们很快能学会，不管整出什么骚活，都能给你稳稳接住。

一汽大众说他的实验室可免费给小牛用，不要钱。你看小牛怎么回应？他没法回应，他就那几个固定套路，就会那几句骚话，别人把它的话接了，他就没话说了

问界？怎么测？这种车需要测吗？

破案了，是小米施压的，害怕问界质量太好

因为某车“想撞都难”，所以碰撞测试没有意义。

撞不了的车为什么要做碰撞测试呢？

小牛之前可说了，都是自费买车，车上自己名下，自己就是这个车的真实用户，那测出来的数据好坏，自己也不怕车厂找麻烦。

那么问题来了

既然按照他说的，某厂商都能压力给到位，不准他测试某车型，那为何还能能容许他在网络上带节奏？这似乎不符合逻辑吧？

小牛作为一个互联网博主，最看重的是什么？当然是流量啊，看看这流量数据，谁看谁不迷糊啊。

流量是要吃的，怎么吃呢？

测理想，特斯拉的电池安全性的时候，可都是搞的穿刺试验，怎么到了某车型的时候，只敢模拟底盘托底，电池片碰撞了？

撞理想，特斯拉的时候，可都是直接撞的20吨静止重卡，怎么到某车型的时候，就只敢撞皮卡了？

什么？撞皮卡是网友投票选的？

哦，，，原来如此啊，网络投票可是某群体的强项了。

要是别人质疑了怎么办？

那肯定是我被某友商车厂给压力了啊，家人们，我心里苦啊。

谁家互联网声浪大，他还是知道的，稍微的带一些节奏，给某群体表一下忠心，自然会有人为他冲锋。

看着精神状态不是很好

类似于爱否科技王跃琨搞的那个华为手机p月亮事件吧，华为但凡搭理他一句，都是对他的巨大流量。我看小牛被蔚来、小鹏怼过，有的测评人就是专门搞这种鸡蛋里挑骨头然后等着品牌方拿钱的。就像过去叫花子唱莲花落，老爷赏钱唱万福金安，老爷赶人唱断子绝孙

目前来看小牛这次是纯小丑了

一是测试标准有问题，其他车辆测试的时候是撞固定卡车，一到了su7就改撞皮卡。他的说法是网友投票让他测皮卡的，那其他车辆是不是也要都测一遍皮卡的？要不然这有什么意义。这根本不是测试，就是二人转或者华北歌王肖大宝，客人给100块钱，大宝我给你翻个跟头，给200我一边唱歌一边喝酒，看个热闹。更别提皮卡还没固定没拉手刹，车上沙袋也没固定，测试车辆还拆了电池？我们上学时候学习实验设计，老师一上来就说别以为实验做出来的数就是有意义的，你设计得不科学，你的数据就是没用的。仪器你不放试样进去，空跑一遍，也能给你出一堆数，这个数有啥用。

二是他自己故意引导，让大家猜测是华为施压不让测，又不敢直接造谣华为，就说是场地那边不让测，很多人就此猜测是华为给试验场地施压。然后问界撞半挂的车内视频网上放出来了，他又发视频“澄清”，说华为给回复了，欢迎测试，没有任何干预。场地那边不让测，是因为试验场地大家都想用，有人做测试多，我耽误测试场地赚钱了，所以场地不让我测了。信你个鬼…

三是他这种测试的商业模式就是和厂家合作去恰饭。自己买车，自己修路，自己出钱租场地，就凭那点儿粉丝流量和带货绝对赚不回来，只能是设了题材后和厂家合作，那有什么公正性可言呢。汽车up尽量还是看看那些看配置帮人提供购车建议的就完了，跟测试有关的都别看，汽车不是手机电视，没有厂家给钱，所谓的客观第三方草台班子，掏不起那个钱的。

这就是贼讨厌小米的原因，进入任何一个行业，第一件事先干的就是收买裁判和评价体系。

大家平心而论都是普通人，因为皮卡的报废年限特别短，在街上除了工程抢险和城管的车见过几辆皮卡？

如果大家站在中立的角度上，是不是看热闹不嫌事大，恨不得撞一个最狠的，整点儿狠活。结果这么多人投票去撞一个皮卡，路上几乎见不着

如果从日常的角度来讲，你撞一个轿车或者SUV都可以。想整狠活就整一个。大点儿的半挂 就是看车祸视频集锦 撞到皮卡的也是最少的，而且皮卡因为背后是一个金属框的原因，它天然就是一个吸能盒你敢以60km撞一个墙，我都说你他妈的光明正大。

抖音上有问界M7车主公开邀请小米SU7车主进行对撞测试，快来个小米车主去应战！

补充说明一下，即使是普通的双车碰撞测试也是只能看出是谁的车体比较硬，根本看不出来到底谁的车对成员保护更好，要想看真正安全性测试还得在车里布置测试假人看假人的受力数据，小牛说车的碰撞测试除了吸引眼球没任何价值，先不说他根本没有安排假人看成员保护情况，就说他三次测试的碰撞对象都不统一你能得出什么结论？号称5星批发部被所有人诟病的CNCAP碰撞测试人家至少是统一的测试条件有完整的成员受力分析，只是他的测试条件比较宽松都被人骂翻了，一个小牛说车连测试条件都不能统一的测试你们在这追捧只能说有些人的脑子不太好使。知道他为啥不统一测试条件吗？因为条件统一了就没法看碟下菜了！

再次补充说明一下，我发现很多人对汽车安全存在严重的错误理解，以为车越硬就越安全这是错误的认知，在低速碰撞时车越硬越安全这是对的，但是当车速快了以后车并不越硬越好特别是在正面碰撞刚性物体的时候，因为刚性太强在发生高速碰撞时的加速度会直接让成员重伤甚至死亡，这也是为什么汽车会设计吸能盒和主梁溃缩区目的就是为了减小车身刚性以便在高速碰撞时降低加速度对成员的损伤

*圈真干净，那是因为*为没下场！

这话听的多了对吧？

但到底是*为没下场还是某米没下场?

教徒们怎么有脸说这话的啊？当大家都瞎？

B站搜up:智驾功德榜，基本上全是某品牌智驾出问题的。听说某品牌说不得，但是这个up全是某品牌的事故视频 反观另一个品牌，我看完这个品牌安保部门威胁用户的视频，当天再去刷的时候没有了，up说是自己受到压力下架了，过了大概三四天，up再次上传了，这是我见到的某品牌说不得

科技区自己的鸿茅药酒

没搞明白某品牌怎么老是和问界比，你发布会不是比特斯拉，怎么现实中没底气了？

还有一个，中国可以没有小米汽车，奇瑞董事长说中国汽车离不开华为！这句话不是一般屌丝能体会的，能意识到的。

还记得问界m5刚出来，全网都在说外观抄袭，现在su7怎么没人说抄袭？就这外观不和某皮尺公司有得一拼？

小米汽车唯一的优势就是营销，完全可以特斯拉掰掰手腕，加油看好你！

窝里斗有什么意思，看不起某品牌！不要再败坏路人缘了，某米汽车！

擅长营销的某想汽车，最近不是被反噬了，差不多得了，再搞也不想某米行驶证自动开门的事大家都知道吧？

本身这就是非常滑稽的测试，因为你只要搜一下对方的“碰撞测试”历史，你就能明显发现其不同的地方。

没想到因为评论区带了一下节奏就变成了非常热门的视频。

正常人应该有基本的判断能力，那就是碰撞接触点不同，最终呈现的碰撞视觉效果是完全不同的，碰撞物体可移动和不可移动这对测试车辆造成的损伤也是完全两码事。