自己有的，就是1000万以内最好的、遥遥领先；自己没有的就是没必要、毫无意义！
用户可能一辈子也存不下1000万，但是不代表这1000万没有必要，有这钱我可以只用500万，如果只能让我花100万，当然没啥问题，但我心里肯定不爽。
产品性能要满足基本需求的下限，但是上限肯定是越高越好。
从实用性来讲的话，肯定是转速低，车速快的车好，更节能、更安静、更平顺。
油车大家都很熟悉，一般大排量的车行驶时发动机的转速偏低一些，小排量的车发动机转速要高一些，就是大家熟知的“小马拉大车”的说法。
电车也是一个意思，当你需要继续提高转速，车速会更高，但是转速已到峰值，意味着你再踩油门也就这么快了。
小米su7定位是轿跑车型，沾上跑车的边儿，没点高速度是说不过去的，小米su7零百加速2.78秒，最高时速265km/h；
特斯拉Model 3 2023款 长续航全轮驱动版最高时速200km/h；
比亚迪海豹 2024款 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 尊贵型最高时速180km/h；
智己L6 2024款 超强性能版 100kWh最高时速239km/h；
极氪007 2024款 后驱智驾版 100kWh最高时速210km/h；
智界s7 2024款 Max最高时速210km/h；
问界M7 2024款 1.5T 智驾后驱Max版 5座最高时速190km/h。
一台车的最高时速是265km/h，一台车的最高时速190km/h，你会选哪个？
余承东说：“电机最好的转速是20500转，我不觉得转速越高越好。虽说我们电机能做到30000转，但真的没必要。”
能做到就做，来一场实打实的遥遥领先多好！你偏偏要从技术上给汽车减配，三四十万的车，不知道拥有更高的技术吗？退一步讲，你可以不给，但是不能不让别人给！要不你还是降价吧，降他个十几万！
雷军大佬则说：“我们目标是做转速最快的电机，达到35000转。转速越高，性能就越强，车就能开得越快。”
这才符合我们的一般认知和潜在追求，好东西毫无保留给客户用上，多好！
（文中图片来源于网络，侵权即删）
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