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江苏南通发生一起渣土车与公交大巴碰撞交通事故,致8人受伤,哪些信息值得关注?

没头脑
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这个事故的责任真的不在渣土车,渣土车本来就是顺向正常行驶,路口减速到60以下,没有超速,如果没有超载情况的话就是无责,有超载情况的话就是次要责任,至于交警或当地立个牌子禁止大货车通行,这又不影响交通事故定责,况且这种事合不合法还两说呢。

这件事的责任其实非常明确的,在对向直行有车通过的情况下,到底是红灯还是绿灯,但凡是个司机就能判断的出来。大巴车司机就是想仗着红绿灯没亮驶进路口,强行挤过去,结果发生了事故,大巴车没有路权,铁定是同等以上的责任。

至于路口的交通灯不亮,这算是事故诱因,肯定也是有责任的,如果交警定责的话,主责肯定出在路政和大巴车司机当中,渣土车最多就是次责,因为路权在渣土车一方,大巴车方向的红灯坏了又不影响渣土车的路权。

至于为啥当地公安在交警没有定责的情况下,火速将大概率无责或者次要责任的渣土车司机控制起来,还在通报中将责任甩锅给渣土车,大巴车是学校雇的,似乎还是南通公交公司的,信号灯是南通路政负责维护的,所以责任自然是渣土车的。

这也是明明是个普通事故,政府却跑出来维稳、隐瞒伤亡情况的原因,因为政府很清楚责任到底是谁的。另外多说一句,至少在天津这边,大货车的驾驶者绝对大巴车、大客车规矩,甚至比大部分小客车规矩,天津这边小车的转向灯就跟选装的一样,基本上见不到,高架匝道(单车道)但凡宽一点,铁定有人从两侧贴着护栏往前挤,只不过网上大部分都是小车车主,声量大而已。

发布于 2024-05-13 10:13・IP 属地天津
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月塔
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