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成功突破！“皖江第一隧”穿越最高风险地段
工作人员更换盾构刀具。于景信 摄
芜湖城南过江隧道地层堪称“地质博物馆”，双线盾构机先后穿越数10种地层和断裂带，断裂带岩体过于破碎、覆土薄，存在很多裂隙，透水性强，地质条件异常复杂，稍有不慎就会造成江底冒浆、掌子面失稳坍塌、盾构机前舱渣土堆积滞排等重大风险，是隧道施工的最大风险地段。
为精准安全高效穿越断裂带，中铁十四局项目团队完善专项施工方案，对断裂带施工进行风险源辨识并制定具有针对性的应急措施，调整优化掘进参数，控制同步注浆和二次注浆量，精准研判地层，确保掘进安全稳定。
据了解，盾构机穿越断裂带期间，中铁十四局施工团队应用可伸缩刀盘、滚刀旋转检测、可伸缩调节边缘刀等多项关键技术，进一步提高了盾构机刀盘对江底环境的适应性和主动性。
通过精心组织、科学施工，“皖江奋斗号”和“皖江复兴号”两台盾构机先后安全、平稳穿越170米范围的断裂带及影响区，突破了整条隧道最大施工风险地段。
连接盾构管片。闫波 摄
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